уплотнение штока манжета

Торцовые уплотнения штока манжета принадлежат к числу контактных уплотнений штока манжета. На валу установлен диск, которому не дают вращаться относительно вала торцовые зубья. Диск постоянно прижимается пружиной к укрепленной на корпусе неподвижной шайбе. Уплотняемая среда (жидкость, газ) может просачиваться через уплотнение в двух направлениях: через торец диска и через кольцевой зазор между диском и валом. Просачиванию через торец диска препятствует уплотнение контактом между деталями айв; просачиванию через зазор — уплотнение резиновыми кольцами г. Очевидно, торцовое уплотнение должно состоять из двух уплотнений штока манжета: торцового и радиального.
При наличии давления в уплотняемой полости контактирующие поверхности нагружены не только силой пружины, но и силами давления. В специальных случаях используют системы, разгруженные от сил давления. Для поверхностей трения применяют антифрикционные пары: сталь — баббит, закаленная или азотированная сталь — бронза, графитовые и угольные композиции, пластики.
В наиболее ответственных случаях применяют твердые сплавы (литые и металлокерамиче-ские) в паре друг с другом или с более мягкими материалами из числа указанных выше. Поверхности трения обрабатывают до шероховатости Ra = 0,16 -г 0,32 мкм.
Для улучшения уплотнения штока манжета на поверхностях трения иногда выполняют мелкие кольцевые канавки.
Подвижные уплотняющие диски должны быть хорошо направлены по цилиндрическим поверхностям, причем должны быть обеспечены строгая перпендикулярность торцовой поверхности относительно цилиндрической направляющей поверхности, а также параллельность торцов подвижного и неподвижного дисков. Применяемая система самоустанавливающихся подвижных дисков обеспечивает более надежный контакт между уплотняющими поверхностями.
В торцовом уплотнении с зафиксированной в корпусе втулкой, нагруженной пружинами, радиальное уплотнение обеспечивается кольцевыми канавками на наружной и внутренней поверхностях втулки. В конструкции уплотнение осуществляется двумя втулками, разжимаемыми пружинами. Втулки зафиксированы друг относительно друга штифтами и свободно «плавают» на валу. Лучше конструкция, показанная на рис. 670, где втулки смонтированы в кольцевом неподвижном корпусе; уплотнение по валу осуществляется цилиндрическими поверхностями втулок. К правой втулке подводится давление, более низкое по сравнению с давлением перед уплотнением.